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极越CEO夏一平:投入几十亿的智驾 都是马路杀手旁征博引

快科技8月29日消息,极越驾都日前,平投极越汽车举办了极越端到端AI智驾发布会,入亿发布了全新V2.0版本软件,马路旁征博引并将在极越07上首发搭载。杀手

极越CEO夏一平:投入几十亿的智驾 都是马路杀手旁征博引

极越也成为了首个应用L4级自动驾驶大模型百度Apollo ADFM的极越驾都智能汽车品牌。

会上,平投极越CEO夏一平表示,入亿百度在AI和自动驾驶领域上的马路研发超过十年,投入超过1500亿元,杀手极越将推动全民高阶智驾普及。极越驾都冷酷无情

同时,平投夏一平直言,入亿没有500亿做不好智驾,马路只花几十亿做出的杀手智驾都是‘马路杀手’。

而在此前,中流砥柱夏一平也曾表示,高阶智驾为什么其它公司或车企搞不定,原因就是投入太大了。

比如自动驾驶模型训练所需要的H100算力卡一张就是几十万,特斯拉光买十万张卡就花了几百亿人民币,作歹为非而百度和特斯拉一样,不光买卡花了几百亿,加上训练模型更是砸了上千亿,才实现萝卜快跑的自动驾驶上路。

华为当然也是将信将疑在烧了几百亿和大量的人员投入后,才有今天给智界提供的智驾方案,以上的每一个条件,一般车企都难以做到。

夏一平称,他认为全球自动驾驶最终只剩下特斯拉、死不悔改百度和华为三家,因为谁掌握了模型和算力,谁就掌握了自动驾驶的话语权。

而现在特斯拉、百度和华为的威武不屈算力投入已经领先了其他车企不止一代,想追已经很难了,所以其他车企接下来想要做的要么是接入这三家系统,要么就会被时代抛弃,这很残酷,但也很现实。壮志未酬

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责任编辑:若风

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